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欧曼重卡用实在服务践行5T服务标准

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导读: 做好服务难，做好重卡服务更是难上加难 ，这是重卡行业人所共知的，也是在商用车一线采访多年的感悟。随着竞争加剧，产品同质化严重，服务的同质化问题也日益凸显。于是，在服务上做文章就成了众车企 ...

“做好服务难，做好重卡服务更是难上加难”，这是重卡行业人所共知的，也是在商用车一线采访多年的感悟。随着竞争加剧，产品同质化严重，服务的同质化问题也日益凸显。于是，在服务上做文章就成了众车企谋求发展的重要战略。然而，纸上谈兵者有之，自吹自擂者有之，真正眼睛向下看、身子向下沉，花钱、花大力气把售后服务做得实实在在的，却不多。

2011年1月9日，欧曼于众多服务乱象中投郑了一枚重量级的炸弹— “5T”服务标准，包括全过程、全周期、全方位、全统一、全满意5方面。这一服务标准的推出，划时代地提出将重卡服务从三包服务延伸到终身服务，一改三包期后重卡产品得不到正规服务的现象,保障用户本身及车辆对终身关怀的需求。引领中国重卡服务向世界标准看齐。

据悉，为欧曼在业界提出首个世界级重卡服务标准—5T服务标准，终身服务理念之后，欧曼服务再出重拳，推出20”王万杰说11年购买欧曼重卡，整车首次保养全部免费(含材料费和工时费)，同时公路用车保修期延长至24个月/20万公里桑拿房，非公路用车保修期延长至24个月/9万公里。此举将为用户节省20000元，给用户带来实实在在的利益目前闽侯已培养市级技改重点项目项16项。作为行业首家提出首保全免费、保修期再延长的重卡品牌，欧曼在重卡服务上再次走在了行业前列。

欧曼重卡

如果说5T服务标准是纲领,表明了欧曼做好服务的决心和信心的话，那么首保全免费、保修期再延长的举措就是欧曼在服务分析器领域的重要实践，体现了欧曼做好服务的实力和魄力。

众所周知，服务不好做，其中最重要的原因就是做服务是个“很差钱”却又很难快速见效的事，因此，真正有实力又舍得花钱做服务的企业就算得上凤毛麟角了。

对欧曼而言，首保免费、保修期延长举措的推出，意味着欧曼将为用户付出14亿多元。(以2010欧曼销售总量10.5万台为例)。其中，整车首保全免费将付出2亿多元;保修期延长至24个月/20万公里，将付出12亿元。

除此之外，欧曼也通过实际行动，脚踏实地，一步一个脚印为用户提供最好的服务。2010年新建服务形象店140多家，对服务形象和设备都进行了升级改造，改善服务环境架空电缆，增加服务设备。并开展大规模培训，从硬件设备和维修技能等方面全面提升维修水平，专业服务技师达到4800人。我们相信随着欧曼服务工程的逐步实施到位，欧曼将从服务政策、服务理念领先，逐步到硬件设备、服务技能水平领先。必将打造出一只领先于行业的服务队伍，更好的服务中国重卡用户。

福田欧曼品牌总经理吴越俊向坦言：“打造服务核心竞争力是欧曼过去、现在和未来战略规划中的重点工作。最近年欧曼营销进行了大量的战略投入，来建设服务体系”;“在未来欧曼还将一如既往的从根本上解决资本投入不足的困难致力于打造服务核心竞争力。欧曼的目标是带领中国重卡服务向欧洲重卡服务看齐，为顾客创造实实在在的价值，为欧曼的产品销售建立最强有力的后盾。”