尽管有风险汽车工人仍加紧制造医疗装备罗百吉

尽管有风险 汽车工人仍加紧制造医疗装备

底特律-辛迪·帕克赫斯特本可以留在家里领取她的大部分薪水，而由于担心冠状病毒，她通常工作的福特工厂仍然关闭。

取而代之的是，她与福特，通用汽车，丰田和其他公司的数百名工人一起回到战场，制造面罩，手术口罩和通风机，这是战时般的努力，目的是防止防护装备和设备的短缺。

现年55岁的帕克赫斯特是拖曳汽车司机，他现在正在帮助福特及其合作伙伴3M生产和运输呼吸器，他说：“我没有再三考虑” “对于社区来说，这是一件整洁的事情，对于肯定需要这种防护装置的第一反应者而言。”

在全国各地，蓝领和领薪水的工人举起手来制造医疗设备，因为公司 将工厂改道 以应对饱受传染病困扰的护士，医生和护理人员的呼救。工人也正在制造肥皂和 洗手液，这在危机初期供不应求。

在福特，有800多人返回底特律地区的四个地点工作。总统唐纳德·特朗普 对其工作一再提出批评和称赞的通用汽车公司， 在底特律郊区一个现已关闭的变速箱工厂和印第安纳州科科莫市的一家电子工厂中，大约有400家从事屏蔽和通风设备的生产。约有60名丰田领薪水和蓝领工人在肯塔基州，德克萨斯州，密歇根州和阿拉巴马州制造防护设备。

大约一个月前，在工人抱怨工厂受到感染的风险之后，美国大多数汽车制造商暂时停止生产汽车。许多白领工人获得了远程工作的报酬，但没有这种选择的美国汽车工人联合会的成员仍在领取相当于常规实得工资的95％的工资和失业救济金。

那些制造医疗设备的工人将获得全部基本工资，但这并不是激励他们继续来工厂的原因。许多人只是想提供帮助。

自4月初以来，乔迪·巴罗曼一直在底特律附近的一家改建的前通用汽车变速箱工厂生产口罩。

她说：“我不但不在家也不帮忙，反而会在这里有所作为。”

她说，她抓住了工作的机会，因为通用汽车向医院和急救人员捐赠了口罩，“这是需要去的地方，”她说。

巴罗曼说，这项行动非常有效，以至于工人被允许将口罩带回家给家人。

“我给祖父母放了一些东西。我的父母在我家带了一整个口罩。因此，这不只是帮助急救人员。它帮助我和我的家人感到安全，”她说。

机械工程师柯克·巴伯在肯塔基州乔治敦的丰田巨型工厂大楼内的一幢建筑物内，运送了数千个工人在关闭工厂时所制造的面罩。有时，他亲自将盒子运送到医院或分发给他们的州政府。

他说，所有工人都必须进行文化上的改变，以确保他们相距6英尺以上，以保护自己免受传染。

Barber说：“当您通常与他人交谈并指向文档时，这是一个很难养成的习惯。” “人们很快指出，'嘿，你们需要保持距离。'”

UAW的二十四个成员已经死于COVID-19，但尚不清楚他们何时何地感染该疾病。福特，通用和丰田表示，他们不知道返回医疗设备的工人中有任何感染。尽管如此，无可否认的是，工厂的风险可能比家中的安全要高。

巴黎圣母院商学院副教授约瑟夫·霍尔特专门研究道德与领导力，他说，工人们及其公司是尽最大努力快速满足关键的未满足需求的企业的例子。

霍尔特说：“勇气正在做您认为正确的事情，即使可能要付出代价。” “那些愿意承担工作以生产医疗设备和个人防护装备的工人，即使有人身危险，这也是行动的勇气。”

底特律的汽车制造商正试图最快在5月初重新开始其车辆的生产，但福特和通用汽车均表示将继续生产医疗齿轮。福特表示，它有足够的工人来做这两个事情，而通用汽车则表示，由于计划逐步重启，因此并不需要所有的工厂工人。

回到帕克赫斯特所在的密歇根州平岩的福特综合大楼，她希望自己帮助运送的呼吸器能够到达附近迪尔伯恩的医院，在那里，护士对她的母亲进行了同情对待，直到她在一年前中风去世之前。她知道他们现在一定要“经历地狱”，因为底特律地区是该病毒的全国性热点地区之一。

她说：“将我与冒一个小风险然后戴上呼吸器进行比较时，我感觉还不错。”

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